Заебали долботрясы.

Купил колодки нисин-спорт. Вчера вот диске временнно поставил новые самые дешманские от нипартса. Правда какг тормозят еще не заценил

Тоже думал про это. Кстати а скока будут суппорта стоить под 15" (на разборках таких не встречал, тока на яху в попонии видел), а может сразу повортоный кулак с пятидырми ступицами взять? Встанет такой на CE4?

Дык легким движением руки, брюки превращаются .... точнее установив суппорта от CE5 можно ставить 15" диски (четырехдырые).

Дело даже не в том, что в штатах небыло рафакотов, дело в том, что там вобще не было 2хлитровых машин и, соответственно, тормозов под 14".

Бля друная голова покоя не дает (нет что бы до выходных подождать ).

Вчера (сегодня) с 20-00 и до 3-00 поимел секс с тормозной системой. Поставил новые диске от джакопартс (они с насечками-хонинговкой), воткнул колодки ниссин спорт, и поменял резинки в ГТЦ Правда прокачал тормоза херово - сеня надо переделать.
Первый трабл случился в том что не смог располовинить левый ступичный - смазки хотел новой туда забить. Правый вот смог, а на левый не поддался, кароче забил на него, т.к. времени уже 00-00 было и утрам на работу ехать.
Кады собирал надарвал пыльник шаровой (сцуко) - сеня придется менять. А патом долго трахался с прокачкой - в одном контуре постоянно шла вспененная жижа и хоть тресни, тока кады извел более поллитры тормозухи заметил, что тормозуха-то назад из бачка выплевывается. Каг оказалось задом наперед втулку воткнул (которая стопорным кольцом зажимается

Да ступичные не меняли. ВДэхой мочил, но билять левй закис посельнее правого. Я сначала правый пытался вытащить не открутив болты крепления ступичного - видимо поэтому и располовинил. А вот кады левый снимал то сначала снял ступичный в сборе с диском и патом в тисках все пытлся сделать.

Ага втулку ГТЦ переутал

Не суппорта не текут - а вот адын палец менять нада и пыльники тоже. Пашел в магазин ни ремкомплекта ни пальцев в наличии нет (хорошо что пыльник для шаровой нашелся). Придется в экзисте ждать неделю.

У меня распред вал попалам наебнулся и голову за собой утащил......нашел контрактную во владике на саите который вы дали....не посоветуете как вообще проверить или подстраховаться на ее счет.........

C ними ни кто дело не имел?ни кинут?

Добавлено (20.06.2008, 14:11)
---------------------------------------------
Inspired а твой Инспаир на 10 страници отлюбленный нисаном??Где такую решетку крутую взял меня уже затрахала базовая))))

Итак вчера был сделан очередной гемор своими руками, а так как руки чешутся и голове покоя не дают, то последствия этого гемора я разгребал до 3 ночи .

Значить решил почистить все в моторном отсеке, было не обчень грязно, но хотелось чтобы блестело. Кароче в итоге в маслозаливную горловину попало немного песочка . Недолго думая - скинул клапанную крышку и отчистил последствия.

Но тут бля взбрело в голову проверить зазоры клапанов . Сказано - сделано. Подрегулировал впуск на 4ом и выпуск на 3ем. Все собрал, завожу - а она бля нехотя раскручивается и троит. Херасе - скидываю крышку назад проверяю, Показалось, что щуп ходит туговато - ослабил все клапана, так шоб щуп ходил полегче.

Собрал - опять таже петрушка!!! %). Ну сука бля, чюдес ведь не бывает!! Снова скинул крышку - посмотрел на все это блядство!!! Ну ни к чему не придерешся!! Ушол пить кофе

Снова все проверил - опять немного подкрутил. Собрал, втыкаю провода и вижу такую хуету %), что провода 4ого и 5ого цилиндра перепутал. Вспомнил все нехорошие слова, завожу и опа на - все тикает как часики.

Самый прикол, в том что двиг начал дышать - и такой тихой и ровной работы я от него еще не слышал. Поехал прокатился - крутится веселее чем было
Но мир не без урода - один клапан предательский стучит И это на фоне стрекочущих форсунок - седня бля буду искать стукача.

Могу такую же подогнать, у меня их две Купил по случаю на аукционе японском.

Чо с приводами-то? Оно либо работает, либо нет, буксовать там нечему. Дифф тоже х.з. что там может быть.

Добавлено (23.06.2008, 08:00)
---------------------------------------------

Это не зазаор может быть, а изношеная втулка. Без разбора головы трудно проверить. Это кстати хорошо, что он у тебя вобще завелся с перепутанными проводами. Если 2 и 3 перепутать там такие удары и выстрелы при заводке, что за колено страшно.

Ну до того как я покрутил - так сильно не стучало. а сейча стоя в 3 метрах от машины стук слышно отчетливо.

А она и не завелась толком - подтраивала и глохла сразу