Звезда в шоке, бля. ГБО и запуск...

marcus67

Дата: Среда, 12.08.2009, 04:14 | Сообщение # 1

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 81

Репутация: 0

Статус: Offline

Стоит поездить на газку, как после ночи такой неуверенный запуск (на бензе) что пиздец. зимой лучше запуск.
А стоит поездить денек на бензе - так все пучком, с утра - с полтычка.

Чо за шняга, чо крутить, куда смотреть? Меня это пока ставит в тупиг.

talyan

Дата: Среда, 12.08.2009, 04:22 | Сообщение # 2

ученик сенсея

Группа: Администраторы

Сообщений: 1192

Репутация: 6

Статус: Offline

обычно после газа у меня всегда пуск был неебатый ибо газ оставался в колекторе и ваще тока ключ засунул особенна зимой.
тоесть ща кампрессия . давление топлива и прочие атрибуты запуска утром в норме?

пологаю вы знаете што это значит и насколько это серьезно...

marcus67

Дата: Среда, 12.08.2009, 04:35 | Сообщение # 3

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 81

Репутация: 0

Статус: Offline

я не мерил, но если поездить на бензе то с утра тока ключ покажи - заводица. поэтому то и в ахуе.

talyan

Дата: Среда, 12.08.2009, 04:48 | Сообщение # 4

ученик сенсея

Группа: Администраторы

Сообщений: 1192

Репутация: 6

Статус: Offline

всмысле заводить на бензе? ты сразу на газу заводишь?

пологаю вы знаете што это значит и насколько это серьезно...

marcus67

Дата: Среда, 12.08.2009, 07:41 | Сообщение # 5

Майор

Группа: Пользователи

Сообщений: 81

Репутация: 0

Статус: Offline

абисняю. завожу утром ТОЛЬКО на бензе.

если перед этим день ездить на бензе - все пучком.
на газе - тяжелый запуск.

думаю чего еще придумать, отсоединить газовый шланг от впуска чо ли на ночь...

Добавлено (12.08.2009, 04:52)
---------------------------------------------
ну и утром приехал на работу, вечером заводишь - та же шняга.

Добавлено (12.08.2009, 06:14)
---------------------------------------------
через час стоянки тоже херово завелась. перекрыл вентиль на балоне, выработал газ в трубках, через пару часов проверю как чо.

Добавлено (12.08.2009, 07:41)
---------------------------------------------
итаг, становится яснее. методом перекрытия крантика в баллоне и выработки газа в трубах, было выясннено, что виноват газ. потому что машина завелась отлично.

теперь надо узнать что виновато - газовый клапан или электроклапан на редукторе. пока что обесточил газовый клапан, выработал газ и магистрали от него до впуска. ежели он в порядке, то завестить тоже должно нормально будет.

кто знает, их можно починить? что газовый клапан (почти штука), что клапан на редукторе (отдельно не видел, а это значит рубля 3 редуктор) стоят недешево, блять sad